Uno de los grandes dilemas de los vehículos de cero emisiones no es solo la potencia o lo rápido que son, sino su cargador y la vida de las baterías. La manera en la que se comportan los componentes que mantienen la energía de los coches eléctricos es importante para cualquier conductor.

Si bien los Tesla de Elon Musk y otras marcas han puesto propuestas atractivas sobre la mesa, todavía falta evolución en este aspecto y, sobre todo, reducción de los elevados precios que tienen.

Ante los avances de las baterías de aluminio que duran para siempre o el invento español que permite viajar sin gastar dinero en electricidad, hay un nuevo plan sobre estas piezas que podría cambiarlo todo en la industria. 

Se trata de hacer lo mismo que se puede lograr con los motores y transmisiones, pues parece que existe una manera de arreglar la fuente de energía principal del vehículo y no reemplazarla comprando una nueva por cifras exuberantes.

Los expertos creen que reparar baterías de coches eléctricos puede ser posible en un futuro próximo

En varias ocasiones se ha demostrado lo increíblemente caro que sale sustituir una batería de un vehículo de carga eléctrica, pues una de Tesla podría salir incluso más cara que cambiar el motor completo de un coche de combustible.

Si hay algo que muchos ingenieros mecánicos veían complicado de lograr es arreglar las baterías de este tipo de medios de transporte. El motivo es que conlleva una inversión elevada de materiales de reparación y un proceso extremadamente complicado, además de que muchos diseños no están pensados para realizar estos procedimientos.

El medio HonestJohn ha confirmado que ahora es una posibilidad cercana, pues los expertos piensan que las baterías dañadas podrían ser arregladas o reacondicionadas para que sigan funcionando sin problemas después de algún deterioro.

En sí, el envejecimiento de los coches eléctricos hará que sean cada vez más viables y comunes. En unos años, los costos por las primas reducirá considerablemente, lo cual permitirá obtener los materiales que hoy en día son caros, por un precio viable para las personas.

Al mismo tiempo, las aseguradoras estarían optando por un nuevo método de capacitación que involucra tácticas de reciclaje y optimización de piezas, lo cual también será de mucha ayuda para que se vuelvan cada vez más asequibles.

Esto se debe a que muchas compañías de seguros no aceptan estos modelos debido a la inversión elevada que se debe hacer si sucede un daño en la batería, que es el componente más caro de todos en la composición de estos vehículos eléctricos.

Según lo que se comenta, también se están desarrollando nuevas tecnologías y estrategias para que estas reparaciones se puedan llevar a cabo de la manera más económica posible. A su vez, están trabajando en nuevos diseños de baterías que se adapten a estas directrices, ya que actualmente no hay muchas con opciones de mantenimiento o restauración.

¿Cuándo se podrán restaurar las baterías de los coches eléctricos?

En la actualidad, las baterías siguen siendo piezas de cifras significativas y repararlas también sale muy caro, por lo que los conductores prefieren obtener una nueva o cambiar de vehículo.

Lo que propone el avance tecnológico mencionado es que los arreglos de estos componentes se lograrán una vez que se vuelva algo común y que los precios de los materiales disminuyan, lo cual irá sucediendo gradualmente con el tiempo.

Este será un proceso bastante largo, ya que se está hablando de hacer un reemplazo de los modelos actuales que no tienen la capacidad de ser reparados, por los nuevos que incorporarán un nuevo funcionamiento y acople de piezas que permitan la restauración adecuada. 

Otra de las cosas que se tienen que considerar es que también debe haber más personas especializadas en estas prácticas para que se cubran las demandas de soluciones mecánicas. Además, tras realizar correcciones sobre estas piezas no debería haber un cambio relevante en el rendimiento o vida útil.

En conclusión, este momento llegará, según lo que afirman los expertos, pero todavía queda mucho por recorrer como para que se vuelva un estándar común en el mundo.

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Etiquetas: Baterias, Coche eléctrico